Son yıllarda 100 milyon Euro’nun üzerinde yatırım gerçekleştiren Aras Kargo, önümüzdeki üç yılda 100 milyon Euro daha yatırım yapacağını açıkladı. Yeni yatırım programı transfer merkezleri, teknoloji, operasyon, uluslararası büyüme ve sürdürülebilirlik alanlarına odaklanacak.
Aras Kargo, önümüzdeki üç yıllık dönemi kapsayan yeni yatırım ve dönüşüm programını açıkladı.
Şirket, son yıllarda gerçekleştirdiği 100 milyon Euro’nun üzerindeki yatırımın ardından önümüzdeki üç yılda 100 milyon Euro daha yatırım yapmayı planlıyor.
Yatırım programında lojistik kapasitenin artırılması, transfer merkezlerinin yenilenmesi, dijital altyapı, uluslararası operasyonlar ve sürdürülebilirlik çalışmaları öne çıkıyor.
Aras Kargo bugün 28 transfer merkezi, 800’ü aşkın şube, 6.000’e yakın Aras Burası esnaf noktası ve 14.000 kişilik ekiple faaliyet gösteriyor. Şirket, günlük 1 milyondan fazla adrese ulaşıyor.
Saatlik Kargo İşleme Kapasitesi 365 Bine Ulaştı
Aras Kargo’nun transfer merkezi yatırımları son beş yılda hız kazandı. Şirketin mevcut altyapısının kargo işleme kapasitesi saatte 365 bin, saniyede yaklaşık 100 kargo seviyesinde bulunuyor.
2025 yılında Hadımköy Transfer Merkezi 8,3 milyon Euro yatırımla yenilendi. Merkezin günlük kargo işleme kapasitesi 600 binin üzerine çıktı.
Gaziantep’te ise 15.200 metrekarelik yeni transfer merkezi devreye alındı. Ankara Transfer Merkezi’nin kapasitesi 6 katın üzerinde artırıldı.
Şirket, 2026 yılında İstanbul Fenertepe’nin yanı sıra Afyonkarahisar, Denizli, Diyarbakır, Düzce ve Kayseri’de sorter ve transfer merkezi yatırımları gerçekleştiriyor.
Doğrudan Dağıtım Merkezi modeliyle transfer merkezleri ile alıcı arasındaki operasyonel adımların azaltılması ve aynı gün teslimat kapasitesinin artırılması da yeni operasyon modelinin parçaları arasında yer alıyor.
Aras Digital Altı Ülkede Kullanılan Teknoloji Geliştiriyor
Dönüşüm programının teknoloji ayağını Aras Kargo’nun iştiraki Aras Digital yürütüyor.
Şirket tarafından geliştirilen yapay zeka destekli Aras Rotalama Platformu, rota optimizasyonunun yanı sıra yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik kullanılıyor.
Yeni nesil taşıma yönetim sistemi NESY ise planlama, operasyon, müşteri yönetimi ve kargo takip süreçlerini tek platformda birleştiriyor. Sistem bugün altı ülkede kullanılıyor.
2026 teknoloji mimarisi kapsamında geliştirilen Aras DigiCore da yapay zeka, otomasyon, bulut, siber güvenlik, sensör ve veri teknolojilerini aynı altyapı altında topluyor.
Aras Digital’in geliştirdiği teknolojiler Avusturya Postanesi bünyesindeki Avrupa şirketlerinde de kullanılıyor. Böylece Aras Kargo’nun dönüşüm programında teknoloji yalnızca operasyonel verimlilik aracı olarak kalmıyor, aynı zamanda Türkiye’den ihraç edilen bir ürün haline geliyor.
4 Bin KOBİ 120’den Fazla Ülkeye Ulaşıyor
Aras Kargo’nun uluslararası faaliyetleri Aras Global çatısı altında yürütülüyor.
Şirketin %100 iştiraki olan Aras Global, Kafkasya ve Orta Asya’da lojistik faaliyetlerini sürdürüyor. Azerbaycan’da Starex markasıyla faaliyet gösterirken, Gürcistan operasyonunda günlük 10 bin gönderi yönetiliyor. Özbekistan’da ise teknoloji destekli şehirler arası teslimat hizmetleri sunuluyor.
Bültene göre bugün yaklaşık 4 bin KOBİ, Aras Global’in dijital platformu aracılığıyla 120’den fazla ülkeye gönderim yapabiliyor.
Şirket, özellikle Anadolu’daki üretici ve KOBİ’lerin uluslararası pazarlara erişimini kolaylaştırmayı büyüme alanlarından biri olarak konumlandırıyor.
Yeni Nesil Şubelerin Dönüşümü 2027’de Tamamlanacak
Aras Kargo, fiziksel müşteri noktalarında da yeni bir modele geçiyor.
Yeni Nesil Şube konsepti kapsamında müşteri alanları ile operasyon alanları ayrıştırılıyor. Şirket, Türkiye genelindeki şube dönüşümünü 2027 sonuna kadar tamamlamayı hedefliyor.
Aras Burası 7/24 kargo otomatı uygulaması ise İstanbul Suadiye’de başlayan pilot çalışmanın ardından Türkiye genelinde 20 noktaya ulaştı. Sistem, müşterilerin şube çalışma saatlerinden bağımsız olarak iade işlemlerini gerçekleştirmesine olanak sağlıyor.
Şirket ayrıca yaklaşık 6.000 Aras Burası esnaf noktası üzerinden fiziksel şube ağını alternatif teslimat ve işlem noktalarıyla destekliyor.
Elektrikli Teslimat 13 İlçeye Çıkacak
Sürdürülebilirlik tarafında ise elektrikli teslimat ve rota optimizasyonu öne çıkıyor.
Aras Kargo, Yeşil İlçe programı kapsamında halen 10 ilçede tamamen elektrikli teslimat gerçekleştiriyor. Bu sayının 2026 sonunda 13’e çıkarılması hedefleniyor.
Şirketin açıklamasına göre dört ülkedeki operasyonlarda yenilenebilir enerji sertifikaları aracılığıyla 109.500 ton karbon emisyonu ve 16,8 milyon kWh elektrik kaynaklı emisyon dengelendi. Yıllık geri dönüştürülen atık miktarı ise 1 milyon kilogramın üzerinde bulunuyor.
Aras Kargo’nun filosunda 5 bini aşkın araç ve kurye yer alıyor.
Barbara Hagen: “Önümüzdeki üç yılda 100 milyon Euro daha yatırım yapacağız”
Aras Kargo CEO’su Barbara Hagen, yatırım planına ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:
“Türkiye’ye ve büyüme potansiyeline güçlü bir şekilde inanıyoruz. Aras Kargo olarak bugün yalnızca kargo taşımıyor, Türkiye’nin ticaretinin ve e-ticaret ekosisteminin büyümesini mümkün kılan altyapıyı inşa ediyoruz. İnsan, teknoloji, operasyon ve sürdürülebilirlik odağında yürüttüğümüz çok boyutlu dönüşümle; yerel pazar liderliğimizi Avusturya Postanesi’nin uluslararası gücüyle birleştirirken, geliştirdiğimiz teknoloji ve operasyonel uzmanlığı Avrupa’ya da taşıyoruz.
Son yıllarda 100 milyon Euro’nun üzerinde yatırım gerçekleştirdik, önümüzdeki üç yılda 100 milyon Euro daha yatırım yapacağız. Her yatırımımızı yalnızca bugünün kapasitesini artıran bir adım değil, Türkiye’nin gelecekteki büyümesini taşıyacak bir altyapı yatırımı olarak görüyoruz. Hedefimiz net: Teknolojiyle hızlanan, insanıyla güçlenen ve attığı her adımla daha sürdürülebilir bir Aras Kargo inşa etmek.”
Lojistik Şirketinden Teknoloji İhracatçısına
Aras Kargo’nun açıkladığı yatırım programında en dikkat çekici alanlardan biri teknoloji tarafı. Kargo ve lojistik operasyonlarında geliştirilen yazılımların altı ülkede kullanılması, şirketin kendi operasyonları için oluşturduğu teknolojiyi grup şirketlerine ihraç edebilen bir yapıya geçtiğini gösteriyor.
Yeni transfer merkezi yatırımları, 120’den fazla ülkeye uzanan KOBİ ihracat ağı ve önümüzdeki üç yıl için açıklanan 100 milyon Euro’luk yatırım programı birlikte değerlendirildiğinde, şirketin büyüme stratejisinin fiziksel lojistik kapasitesi ile dijital altyapıyı aynı anda ölçeklendirmek üzerine kurulduğu görülüyor.
Özellikle e-ticaret hacminin büyümesiyle teslimat hızının, otomasyonun ve rota optimizasyonunun daha kritik hale gelmesi, lojistik sektöründe teknoloji yatırımlarını rekabetin temel alanlarından biri haline getiriyor.
